Pecio dique del Oeste

Cuatro cargueros yacen sobre el fondo arenoso de la Bahía de Palma en una extensión que cabe en una sola botella sin prisas. La boya del pecio principal marca el punto de amarre: los buceadores descienden en columna de agua libre hasta la cubierta a 20-25m y luego siguen el casco hasta los 28-35m donde descansa la quilla. El barco más grande — unos 60m de eslora — está posado derecho, con el puente, las bodegas y la chimenea accesibles en condiciones de visibilidad razonable. Las castañuelas nublan las cubiertas exteriores; las morenas ocupan cada grieta alcanzable; las escórporas aguardan inmóviles sobre el óxido. Desde este casco principal, un cruce sobre la arena lleva a los barcos adyacentes y al velero, todos dentro del radio de una botella. La visibilidad marca el carácter de la inmersión: cuando ronda los 10m, los cascos cobran escala y coherencia; cuando baja más, los barcos se materializan del azul tramo a tramo, lo que le da al site una atmósfera propia.

En ningún otro punto de la isla se pueden visitar varios grandes pecios penetrables sin cambiar de site. El catálogo de inmersiones de Mallorca se inclina hacia arrecifes, cuevas y reservas; los pecios del Dique del Oeste son la respuesta de la isla para quienes prefieren acero y óxido a roca y esponjas. A cinco minutos en barca desde Palma, es la inmersión en naufragio avanzada más accesible de las Baleares — destino habitual para las especialidades de Naufragio y para buceadores locales que quieren una inmersión profunda y atmosférica sin alejarse de casa. Con poca visibilidad, cuando los cascos aparecen del agua en lugar de anunciarse desde lejos, este enclave tiene una calidad difícil de encontrar en naufragios tan fáciles de alcanzar.

El barco mejor documentado del cluster es el Pecio Karelia, un carguero construido en Santander en 1966 que operó rutas comerciales entre Mallorca, Barcelona, Ceuta y Melilla antes de ser retirado y hundido intencionadamente en la Bahía de Palma. Los cuatro cascos se colocaron en el fondo de forma deliberada y el pecio principal cuenta con una boya permanente para acceso de buceadores. El nombre del site proviene de su posición al exterior del Dique del Oeste — el contradique occidental del puerto de Palma. Las fechas exactas de hundimiento del conjunto de cascos no han sido confirmadas por las fuentes disponibles.

La linterna es imprescindible — útil en cualquier condición y esencial para explorar el puente, las bodegas o la chimenea. Preguntar al centro por las condiciones actuales antes de reservar; la visibilidad varía bastante y merece la pena saberlo con antelación. Llevar traje de al menos 7mm: el agua en superficie puede llegar a 23-25°C en verano, pero el fondo a 30-35m se mantiene en 14-16°C todo el año. Atención al tráfico de superficie cerca del puerto de Palma — ferris y embarcaciones comerciales pasan cerca, y desplegar el paracaídas de señalización en el ascenso es obligatorio.