Pecios del Puerto del Carmen

El plan invierte la lógica habitual de empezar somero. Los buceadores caen sobre el casco de 38 m al fondo del muro, paran en la hélice y desandan el itinerario hacia el espigón. El tiempo de fondo es corto; el resto es ascenso escalonado.

El descenso va sobre arena con el muro a un lado. La hélice es el ancla fotográfica y el rasgo que los centros nombran de forma fiable. En días claros, los cascos altos van apareciendo en la columna de agua a medida que subes. Los intermedios están a 25 m, después 20 m y luego 15 m, cascos de madera en distintas fases de descomposición y colonización.

El casco más somero queda metido bajo las piedras del espigón, tan cerca de la superficie que parte de él desaparece entre los cimientos. Las barracudas amarillas (Sphyraena viridensis) forman bancos sueltos sobre la cubierta en la parada de seguridad, y la arena entre los cascos es donde se posan los angelotes cuando aparecen. Una pared lateral del ascenso tiene una cueva con esponjas amarillas y blancas que algunos guías incluyen como rodeo de macro.

Puerto del Carmen tiene paredes, cavernas y arrecifes de orilla en el mismo radio en barco, así que lo distintivo aquí es el formato de itinerario. La mayoría de los pecios de la zona son cascos sueltos. En este punto la inmersión es un recorrido vertical: un casco por banda de profundidad, con el guía ajustando la cota máxima a las certificaciones del barco. El mismo itinerario sirve a un OW recién certificado y a un buceador profundo que baja a la hélice.

El otro elemento distintivo es la asociación con el angelote. Canarias mantiene una de las últimas poblaciones de Squatina squatina, especie en Peligro Crítico por la UICN que ha desaparecido casi por completo del resto de su área atlántica. Los centros señalan la arena entre los cascos como sustrato probable de descanso, sin prometer el encuentro. Esa coincidencia entre un circuito recreativo y uno de los pocos refugios que le quedan a la especie es el argumento más fuerte de la inmersión.

Históricamente se describe el hundimiento de los pesqueros como un empujón al buceo turístico entre los años 70 y 80, aunque los nombres y fechas no son consistentes.

La flotabilidad y el trim hacen casi todo el trabajo. El fondo de arena se levanta en segundos con un aleteo descuidado, y los buceadores de detrás pierden el siguiente casco si el grupo de delante se posa. Flotar, no asentarse.

El casco de 38 m marca el presupuesto de gas. El tiempo de fondo en la hélice es corto con aire o nitrox, y el resto tiene que caber en el ascenso. Acuerda la profundidad de retorno con el guía antes de saltar. Una boya de superficie es sensata, dada la circulación de embarcaciones por encima de la bocana. Una linterna ayuda para asomarse a los cascos de madera y para la cueva de esponjas del muro de retorno.