Tabaiba

Unas escaleras te meten en el agua, y después un corto nado junto a una tubería lleva hasta el propio pecio, escorado 30-38 grados a estribor sobre un fondo arenoso en pendiente. La cubierta superior y los mástiles aparecen primero, alrededor de 12-18m, lo bastante intactos como para que el casco se lea de inmediato como un barco y no como un campo de restos. Rodearlo a distintos niveles te lleva junto al puente, la sala de control y la bodega antes de que la quilla toque fondo a 32-35m. Los buceadores formados pueden entrar: la sala de máquinas y los espacios interiores son penetrables, aunque la escora hace que algunas secciones interiores exijan una orientación real, y ciertas zonas más profundas están señaladas solo para buceadores con experiencia. Dos décadas en el agua han cubierto el casco de vida propia: pólipos vivos, coral y esponjas tapizan el metal, y morenas y pulpos trabajan los huecos entre las planchas mientras las barracudas pasan sobre la arena abierta cercana.

La mayoría de inmersiones de catálogo en esta costa son arrecifes con una lista de especies asociada. Tabaiba es algo más raro: un pecio con una historia genuinamente documentada, un buque con nombre, un hundimiento fechado, un club de buceo local detrás del proyecto, todo junto a una estructura penetrable de verdad en lugar de un casco demasiado deshecho para explorar. Esa combinación, historia verificable más interior explorable, la separa de la mayoría de sitios del grupo sureste y este en este tramo de la isla.

El buque empezó como Cepsa Segundo, construido en 1958 en los Astilleros de Sevilla, y pasó 49 años trabajando en el Puerto de Santa Cruz. En julio de 1971 se hundió accidentalmente mientras asistía al transatlántico británico Canberra, fue reflotado y reparado, y siguió trabajando durante décadas después. En agosto de 2006, el club de buceo local El Pejín se asoció con el Gobierno de Canarias para hundirlo deliberadamente frente a Tabaiba, despojado previamente de cualquier material nocivo, convirtiendo un buque en activo en un arrecife artificial dedicado. Un recuerdo a un instructor de buceo se alza hoy cerca del pecio, otra señal de cómo este sitio se ha convertido en un elemento fijo de la comunidad de buceo local y no solo en una entrada de catálogo.

Una linterna es esencial, no opcional, para las zonas interiores más profundas, y los guantes ayudan frente a los bordes oxidados del casco. El pecio superior a 12-18m se mantiene cómodamente dentro de los límites Open Water, pero la quilla y cualquier trabajo interior requieren formación Advanced Open Water como mínimo, con formación de penetración en pecios para cualquier cosa más allá de un vistazo a los espacios accesibles. Puede haber cierto oleaje en las escaleras de entrada de forma ocasional, y conviene llevar nitrox si tu titulación lo permite, ya que la profundidad habitual de buceo de 25-35m consume el tiempo de fondo rápido respirando aire.