Buceo en Anda

Se puede, y casi todos los que lo hacen reparten la semana; nadie va y viene a diario. Anda es una base aparte, a entre 100 y 120 km del aeropuerto y de dos horas y media a tres y media en coche. Panglao ofrece la pista, la mayor oferta de operadores y el barco a Balicasag, a cambio de una franja más concurrida. Anda ofrece una pared a cinco minutos de la costa y un macro que los visitantes valoran mucho, con pocos buceadores más en el agua. Un buceador residente comenta que pocos visitantes de Panglao llegan hasta aquí, normalmente por falta de tiempo. Con siete días de buceo, tres o cuatro en cada extremo funciona; con cuatro, elige uno.

Las dos cosas, con la pared como parte mayor. La costa es un arrecife calizo continuo con una plataforma de coral duro que cae en una cara que acaba en arena en algún punto entre los 24 y los 36 metros, y la mayoría de las inmersiones son de pared. El fondo de sedimento está en los extremos de la franja y dentro de las bahías, sobre arena clara desde unos ocho metros. Lo que Anda no tiene es estructura mar adentro: ni pináculos ni montañas submarinas, nada más lejos que el arrecife que tienes delante.

No. La plataforma de entre cinco y diez metros es una inmersión de verdad, y la mayoría de los relatos describen pasar los últimos quince o veinte minutos sobre la parte alta del coral, mientras que los puntos de sedimento funcionan entre ocho y unos 25 metros. La parte profunda de la pared añade gorgonias y los cortes de la cara, pero los peces rana y el pulpo mimético aparecen en la plataforma y en los llanos de sedimento, dentro de las profundidades de Open Water.

Depende de la profundidad. Las paredes empiezan hacia los ocho metros, por debajo de lo peor de la tormenta de diciembre de 2021, y los buceadores de 2024, 2025 y 2026 describen corales blandos, esponjas y gorgonias sanos en ellas. Los fondos someros son otra historia. El seguimiento del municipio en el santuario de Badiang registró una cobertura de coral del 49,8 por ciento en 2015, del 11,7 por ciento en 2019, del 3,3 por ciento en 2022 y del 6 por ciento en 2024, de modo que la recuperación entre 2022 y 2024 fue modesta. Badiang es un arrecife somero con praderas marinas en el noreste, no la pared que vas a bucear, pero muestra a qué distancia está el coral somero de aquí de lo que fue.

La mayoría de los días es suave y la inmersión es una deriva fácil, que es la versión que dan las páginas de los operadores. Pero el flujo es de marea: se intensifica entre pleamar y bajamar y es más fuerte en las puntas y sobre la plataforma por encima de los desplomes. Un buceador con más de 2.500 inmersiones que visitó la costa en junio de 2025, con las mayores diferencias de marea del mes, la encontró de moderada a fuerte al final de una marea creciente en la primera inmersión del día. Un buceador recién titulado se maneja bien aquí con un grupo pequeño y un guía que le diga qué hace la marea antes de la primera inmersión, con boya y carrete.

Frecuentes, no fiables. Los relatos van de una o dos tortugas en cinco días de estancia en abril de 2026, a dieciséis en una sola mañana de dos inmersiones en 2025, a diez o más por inmersión en junio de 2025. La tortuga verde es la habitual, con carey a su lado en las zonas de arrecife. La dispersión es tan grande que no conviene planear el viaje en torno a las tortugas; los peces rana y los caballitos pigmeo son la parte fiable.

Los operadores los citan como una posibilidad afortunada y sin temporada asignada, así que no planifiques nada en torno a uno. Si desde aquí te ofrecen una salida de un día a ver tiburón ballena, pregunta si el punto al que va opera legalmente antes de pagar, porque Bohol cerró en 2026 varios puntos de observación de tiburón ballena por infracciones de alimentación.

Vuela a Bohol-Panglao y conduce, o toma el ferry rápido de Cebú a Tagbilaran y conduce desde allí; el tramo por carretera es de entre dos horas y media y tres y media. Un coche privado desde Alona ha costado unos 95 dólares, y un coche del resort desde el puerto de Tagbilaran 3.500 pesos. Las furgonetas públicas son más baratas pero se venden por asiento, casi todos los buceadores compran un segundo para el equipo y no llegan directas a Anda. Una vez aquí necesitas transporte propio: el coche de alquiler cuesta entre 1.600 y 2.000 pesos al día y muchos buceadores acaban en scooter.

En unos operadores sí y en otros no, así que confírmalo al reservar. Algunos centros de resort rellenan nitrox, y 1Peace Divers afirma que no lo ofrece y fija su límite de profundidad en 40 metros para buceadores con especialidad de profundo. Merece la pena tenerlo aquí aunque nada lo exija, porque los perfiles son inmersiones de pared repetitivas de entre 20 y 30 metros, tres o cuatro al día, lejos de una cámara.