Ocean Divine

Ocean Divine es un liveaboard de 34 metros dirigido por buceadores españoles que trabajan Maldivas desde 1998. Ocho camarotes para dieciséis huéspedes, incluidas dos suites con vistas al mar en la cubierta superior, le dan el aire de un barco de armador a bordo más que de un producto de gran flota, y el servicio en español e inglés es completo de principio a fin. Su terreno son los atolones centrales, que bucea todo el año por North Male, Rasdhoo, Ari, Vaavu y South Male: thilas, inmersiones de canal y estaciones de limpieza de tiburones y mantas. En el seco monzón del noreste, aproximadamente de febrero a abril, un safari más largo por el Deep South se dirige a los atolones del sur, en torno a Huvadhoo. Durante el verano del monzón del suroeste, aproximadamente de mayo a octubre, una ruta Northern recorre el norte y añade una excursión de snorkel en Hanifaru Bay, que es un enclave solo de snorkel y no una inmersión. Ocean Divine planifica por atolón y tema en lugar de una lista fija de enclaves, así que los sitios concretos de cada semana se eligen según las condiciones dentro de los atolones y se confirman en cada salida. El aire enriquecido está disponible a bordo, y hay un pequeño spa. ¿Para quién es? Para buceadores que buscan una semana íntima, de grupo reducido, en español e inglés, y a quienes les parece bien que el guiado siga las condiciones. Las tasas de green-tax y de parque marino de Maldivas son cargos oficiales que recauda el operador.

El ángulo distintivo de Ocean Divine, sobre todo para el público hispanohablante, es su propiedad: un barco dirigido desde 1998 por buceadores españoles, con un servicio genuino en español e inglés y una alta proporción de clientes que repiten, señal de un trato personal y de grupo reducido en apenas ocho camarotes. Es probable que los buceadores valoren la intimidad, el buceo en atolones centrales todo el año y la opción de un empuje estacional al Deep South, además del aire enriquecido y el spa a bordo. Cabe esperar una experiencia cálida de armador a bordo más que un producto de gran flota; el barco se comercializa por atolón y tema en lugar de una lista fija de enclaves, así que los sitios de buceo concretos se confirman con el operador en cada salida y según las condiciones.