Habagat Wreck
También conocido como: Habagat Ship Wreck, Habagat shipwreck
Una embarcación pequeña sobre arena a unos 35 metros frente a Danao Beach, con lo mejor de la inmersión veinte metros por encima del casco.
Actualizado en agosto de 2026
La inmersión
Hacia abajo, normalmente por el cabo del ancla, hasta la arena de los treinta y cinco metros. Con ella aparece el pecio: un casco pequeño, incrustado, lleno de peces cardenal por dentro. Los peces murciélago cuelgan del agua justo encima. Debajo hay peces león grandes y un pez rana gigante. Tienes pocos minutos y el reloj empezó en superficie.
Después la inmersión gira hacia arriba y ya no vuelve a bajar. El recorrido cruza la pendiente de arena hacia el noroeste hasta una pared en forma de S con una visera, con la pared en el hombro derecho y rumbo oeste. En las cuevas pequeñas de esa pared, cerca del pecio, hay meros y pargos, y para eso sirve la linterna. En algún punto de la ese los guías empiezan a buscar un segundo pez rana.
El último tercio es lo que los centros venden de verdad. Entre los veinte metros y los ocho la pendiente se vuelve coral y los peces de arrecife se agrupan por encima, más densos hacia los doce. Pargos y burros forman cardumen en el borde. La inmersión termina entre crinoideos, que es donde viven los peces fantasma arlequín.
¿Qué lo hace especial?
Casi todos los pecios se bucean yendo hacia el casco. Aquí lo tocas en los primeros cinco minutos y el resto de la inmersión consiste en alejarse de él, porque la embarcación es pequeña y quienes trabajan el sitio colocan su mejor terreno veinte metros por encima. Lo dicen sin rodeos. Un centro lo llama el pecio pequeño; otro describe el lugar entero como una pendiente larga y pronunciada que casualmente tiene algo en el fondo.
Esa inversión le da un segundo uso. El casco descansa sobre arena entre treinta y dos y treinta y siete metros, el arrecife reaparece a veintidós, y un buceador técnico puede hacer todas las paradas sobre coral vivo en lugar de colgado de un cabo en agua azul. Ninguna otra inmersión de Panglao se vende por eso.
Para el resto es sencillamente el pecio de la isla. La otra embarcación hundida de Panglao está frente al extremo oeste de Alona, se fue al fondo en 2011 y arrastra un nombre por el que los centros todavía se pelean. Esta tiene un año, una posición publicada y un centro de buceo que dice haberla hundido.
Qué conviene saber antes de ir
El tiempo de fondo se decide en el fondo. Treinta y cinco metros con aire dan para unos pocos minutos, y el ascenso es largo porque la segunda mitad de la inmersión es la subida. Los centros que la venden lo dicen claro: vigila el límite de no descompresión salvo que lleves gas de descompresión. Acuerda la vuelta antes de bajar y no cuando el ordenador empiece a descontar.
Un Open Water no se queda en el barco. La franja de coral entre ocho y veinte metros da para una inmersión completa, y es el tramo que los propios centros puntúan más alto. Lo que se renuncia es al casco.
Lleva linterna, y por una vez es una recomendación concreta y no una costumbre. Las cuevas pequeñas de la pared cercana al pecio son donde están los meros, y el interior del barco está oscuro. Hay quien entra. Cuánto sedimento tiene ese interior y por dónde te deja salir no son preguntas que se abran a treinta y cinco metros, así que deja la penetración para quien se ha formado en ella.
Sé conservador con la profundidad por un motivo que no tiene nada que ver con el pecio. Esta es la única inmersión local de Panglao cuyo perfil habitual llega a treinta y cinco metros. Hay una cámara hiperbárica en la isla, y si está dotada y en funcionamiento el día que buceas es una pregunta para tu centro, no algo que se dé por hecho. El hospital con urgencias es el Gov. Celestino Gallares Memorial Medical Center, en Tagbilaran, en el (038) 411-4868. La estación de guardacostas de estas aguas está en Barangay Tawala, en el 0927-350-5484. Un seguro con cobertura hiperbárica pesa aquí más que en el arrecife.
Por qué bucear en Habagat Wreck
Lo que hace especial este punto de buceo.
- El pecio de Panglao
La otra embarcación hundida de la isla está frente a Alona y los centros discuten su nombre
- Primero lo hondo
Se toca el casco a unos 35 metros en los primeros minutos y el resto es subida
- El arrecife gana al pecio
Los centros sitúan lo mejor del sitio en la pendiente de coral, entre 8 y 20 m
- Peces rana bajo el casco
Peces rana gigantes bajo el pecio y en la pared, el animal que citan todos los relatos
- Descompresión sobre coral
El arrecife reaparece a 22 m y las paradas se hacen sobre coral vivo, no en un cabo
Profundidad y perfil
Ubicación
9.5401°N, 123.7560°E
Condiciones y dificultad
Resumen
La profundidad marca el nivel, no las condiciones. La corriente es suave y la visibilidad correcta, pero el perfil habitual empieza sobre la arena a 35 m y sigue subiendo hasta el final, así que el problema de planificación es un fondo corto seguido de un ascenso largo.
Consideraciones de seguridad
Qué puede salir mal aquí y cómo lo manejan los buceadores. Las condiciones cambian: sigue el briefing del centro el día de la inmersión.
- Profundidad: El perfil habitual empieza sobre el pecio, a unos 35 m, por debajo del límite del Advanced Open Water, y toda la segunda mitad es un ascenso por la pendiente. El tiempo de fondo se acaba antes que el pecio.Acordar la vuelta antes de bajar y vigilar el límite de no descompresión salvo que se lleve gas de descompresión. La franja de coral entre 8 y 20 m da para una inmersión completa por sí sola.
- Techo: Hay buceadores que entran en el casco. Es una embarcación pequeña y corroída a 35 m, y el interior está a oscuras.Tratar la penetración como una cuestión de formación en pecios y no como una decisión que se toma en la puerta. Sin esa formación, quedarse fuera, y llevar linterna en cualquier caso por las cuevas de la pared.
- Lugar remoto: No conviene contar con ninguna cámara hiperbárica en Bohol, y este es el único punto local de Panglao cuyo perfil habitual llega a 35 m.Llevar un seguro que cubra tratamiento hiperbárico y tener los teléfonos antes de salir. Gov. Celestino Gallares Memorial Medical Center, en Tagbilaran, (038) 411-4868 y 411-4869, y la estación de guardacostas de Barangay Tawala, 0927-350-5484.
Vida marina
Preguntas frecuentes
¿El Habagat Wreck es el mismo pecio que está frente a Alona Beach?▾
No, y esta es la confusión más repetida del buceo en Panglao. Hay dos embarcaciones pequeñas hundidas a profundidades parecidas en el mismo tramo de costa sur. El Habagat está frente a Danao Beach, a unos 2 km al oeste-suroeste de Alona, y el centro que lo sigue buceando dice que lo hundió allí en el año 2000. El otro está a unos cientos de metros del extremo oeste de Alona Beach, se hundió en 2011 y se llama Bohol Divers Wreck, aunque bastantes centros lo venden como Habagat, hasta el punto de que un operador se queja de ello públicamente. Si el barco sale de Alona y navega nueve minutos hacia el oeste, vas al Habagat. Si para a la vista de la playa de la que saliste, no.
¿A qué profundidad está el Habagat Wreck?▾
El casco está a unos 35 metros. Las cifras publicadas van de 32 a 37 y se agrupan en 34 o 35, y el punto se vende como una inmersión de 8 a 35 metros porque la pendiente por la que se vuelve arranca a 8. También circula la cifra de 20 metros, acompañada del argumento de que el pecio es cómodo para un Open Water. Ese dato se equivoca en unos quince metros y la conclusión es peor que el número. Planifica con 35.
¿Puede un Open Water bucear el Habagat Wreck?▾
Puedes bucear el sitio, no el pecio, y el trato es mejor de lo que suena. Todos los centros que publican un perfil sitúan lo mejor de esta inmersión en la pendiente de coral entre 8 y 20 metros, donde los peces de arrecife se agrupan más densos hacia los doce y los peces fantasma arlequín viven entre los crinoideos del tramo final. Toda esa franja entra en los límites del Open Water. El casco, a 35 metros, queda incluso por debajo del límite del Advanced Open Water, así que pide ese nivel más formación de profunda, y los propios centros lo dicen.
¿Se puede entrar en el pecio?▾
Se entra, y se hacen fotos en lo que la gente describe como una timonera. Sigue siendo un casco pequeño y corroído a 35 metros y sin luz dentro, es decir, un espacio confinado real en un perfil que ya va justo de tiempo. El interior no está descrito con el detalle que haría falta para planificar un recorrido desde una página, así que la postura honesta es que la penetración aquí es para quien tiene formación en pecios, y el resto tiene una inmersión muy buena por fuera.
¿Merece la pena el nitrox en el Habagat Wreck?▾
Es el candidato obvio, porque toda la limitación de esta inmersión es el tiempo sin descompresión a 35 metros seguido de un ascenso largo. Lo llamativo es que aquí nadie lo vende así: los centros publican el aviso de profundidad y la nota sobre el gas de descompresión sin mencionar el nitrox. La disponibilidad varía de un centro a otro en Panglao, así que pregúntalo al reservar en lugar de darlo por hecho.
¿Por qué se llama Habagat si el habagat es su peor temporada?▾
Habagat es el nombre filipino del monzón del suroeste, más o menos de junio a octubre, y es justo el viento que expone la costa sur de Panglao y manda los barcos al oeste de la isla. O sea, el punto lleva el nombre de la temporada en la que peor se bucea. Nadie ha publicado por qué se eligió ese nombre, y la versión que circula, la de una embarcación hundida por las lluvias del monzón, encaja mal con el relato del propio centro de buceo, que dice haberla puesto en el fondo a propósito en el año 2000.
¿Qué tipo de barco es el Habagat?▾
Nadie lo ha establecido. Las descripciones que circulan hablan de un yate, de una banca, de un barco de buceo y de una lancha con camarote, y no pueden ser todas ciertas: una banca es una embarcación con balancines y no tiene timonera en una segunda cubierta. No hay nombre de la embarcación, ni propietario, ni registro, ni noticia de prensa, y un barco privado pequeño hundido en el año 2000 es exactamente el tipo de casco que no deja rastro público. Lo sólido es el año, la posición y que un centro de buceo con nombre dice haberlo hundido. Lo que hay sobre la arena es una embarcación pequeña, y de ahí esta página no pasa.
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