Trelänningen

Una embarcación de madera no identificada, de construcción tosca sin roble, con el puerto base registrado en Kristiinankaupunki, en la costa oeste de Finlandia. La Agencia del Patrimonio no recoge nombre, año de construcción ni fecha de hundimiento, y data el pecio solo como histórico, sin definir. El fragmento coherente más grande mide aproximadamente 12 por 3 metros, con tablazón de unos 20 cm de ancho y cuadernas de unos 20 por 20 cm.

El fragmento principal del barco reposa a 9-12 metros sobre arena y es la cifra relevante para la inmersión. La Agencia del Patrimonio recoge además que los restos se distribuyen en tres niveles de profundidad alrededor del bajo de Trelänningsgrunden: una parte somera a 6-7 metros, una sección intermedia a unos 20 metros y una tercera a unos 24. Los fragmentos más profundos son piezas exteriores del campo de restos, no el objetivo principal.

En el archipiélago exterior, al este de la isla de Hästö-Busö, entre el cabo sur del islote de Trelänning y el bajo de Trelänningsgrunden. El municipio es Raasepori (antes Tammisaari, fusionado en Raasepori en 2009), a unos 25 kilómetros al este de Hanko ciudad. Operativamente forma parte del universo de buceo de Hanko y se alcanza en jornadas de barco que parten desde allí, pero no está en la península de Hanko ni en el parque de pecios de Hauensuoli.

No. Las aguas de la zona de Hanko no son reserva marina y no existe permiso, tasa ni cupo general de buceo. El punto queda al este del sector de tiro de las Fuerzas de Defensa de Russarö y no se ve afectado por él. Sí aplica la Ley de Antigüedades: Trelänningen es un monumento subacuático protegido por ley y no puede tocarse ni alterarse, pero no hace falta solicitud ni tasa para bucearlo.

Solo en barco, sin boya, sin línea de descenso ni infraestructura interpretativa. El pecio no está balizado en superficie y alcanzarlo requiere que el barco use las coordenadas GPS de la Agencia del Patrimonio o de hylyt.net. Las salidas prácticas son Hanko Itäsatama, el pequeño puerto de Tvärminne o Tammisaari, y ningún operador comercial lo publica como objetivo nominal en su programa.

Honestamente, no. El punto encaja como una parada dentro de una jornada de varios pecios desde Hanko, históricamente combinado con pecios más someros a primera hora, más que como destino en sí. Es un pecio fragmentado de embarcación de trabajo, de interés sobre todo para buceadores que catalogan o documentan pecios finlandeses menos conocidos, sin perfil comunitario ni programa comercial construido a su alrededor.