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Long Island

Vida a bordo

El liveaboard más grande de Red Sea Explorers: 37,5 m y 28 plazas en 14 camarotes, con el mismo catálogo de rutas de alta mar y sur profundo de orientación GUE en Egipto.

Actualizado el julio de 2026

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28 plazas / 14 camarotes con baño (mayor casco de RSE)Preparado para DPV, etapas y bibotellaCatálogo de alta mar y sur profundoOperador técnico de orientación GUENitrox disponible (suplemento)Tres cubiertas, salones con A/A

El barco

Eslora
37.5 m
Camarotes
14
Plazas
28
NitroxBuceo tecnicoPuertos de salida:Hurghada, El Gouna, Port Ghalib
Desde 1180-1570 EURpor viaje

excl park/reef fees, nitrox, gear

Precio orientativo del viaje; confirma tarifas y salidas actuales con el operador. Última verificación julio de 2026.

Itinerarios (9)

Northern wreck and Tiran routes run year-round. Offshore Brothers, Daedalus, Rocky-Zabargad and St John's routes run roughly March to November, weather permitting.

North & Wrecks

7 noches· year-round

Northern wrecks and the Ras Mohammed reefs; recreational-friendly

Brothers, Daedalus & Elphinstone (BDE)

7 noches· Mar-Nov

Offshore marine-park route; minimum Advanced Open Water plus around 50 logged dives

Daedalus, Rocky & Zabargad (DRZ)

7 noches· Mar-Nov

Deep-south offshore plateaus; current experience expected

Rocky, Zabargad & St John's (RZS)

7 noches· Mar-Nov

Far-southern reefs and the St John's system

Extended Safari

10 noches· Mar-Nov

10 to 14 nights; combines catalogue routes and adds the Safaga reefs of Panorama and Abu Kafan

Mini Safari

3 noches· year-round

Short 3 to 4 night northern taster; sites vary by departure

Thistlegorm Weekender

1 noche· year-round

Single-night wreck-focused short break

Sobre el barco

El Long Island es el casco más grande de Red Sea Explorers, con 28 plazas en 14 camarotes con baño repartidos en tres cubiertas y salones con aire acondicionado. Ofrece el mismo catálogo de rutas que el resto de la flota, desde los pecios del norte y Tiran hasta los parques marinos de alta mar y el sur profundo. La cubierta de buceo está pensada para buceo serio, con soporte de scooter, etapas y bibotella y un analizador de oxígeno a bordo.

El punto de diferencia con el MV Tala es la mezcla de gases. Eso sigue siendo terreno del Tala. El Tala es el buque insignia de trimix y rebreather del operador, mientras que el Long Island tiene capacidad técnica pero más ligera, orientado a nitrox, bibotella, etapas y DPV antes que a una estación completa de helio. El carácter de Red Sea Explorers se mantiene: una orientación GUE, raíces técnicas de la mano del fundador y una guía pensada para puntos exigentes.

Las rutas alcanzan los parques de Brothers, Daedalus y Elphinstone y los arrecifes del extremo sur de Rocky, Zabargad y St John's, con las semanas de pecios del norte y Tiran durante todo el año. Las salidas parten de Hurghada, El Gouna o Port Ghalib. La distribución más amplia y el mayor número de camarotes ofrecen una base cómoda para viajes de una semana, y los itinerarios siguen siendo aptos para buceadores experimentados y cómodos con la corriente.

Lo que dicen los buceadores

Las opiniones sobre el Long Island siguen la reputación general de Red Sea Explorers. La guía es lo que más destaca. Las tripulaciones reciben elogios por ser conocedoras y centradas en la seguridad en puntos exigentes de alta mar y del sur profundo. Los buceadores señalan la distribución amplia y el mayor número de camarotes como una base cómoda para viajes de una semana, respaldada por una cubierta de buceo seria con soporte de scooter y etapas. La hospitalidad y la comida recién hecha se mencionan con frecuencia y calidez. La salvedad recurrente coincide con la de la flota: estos itinerarios convienen a buceadores experimentados y cómodos con la corriente, con mínimos de inmersiones registradas en el sur y en los Brothers, y la sustancia por encima del lujo estilo resort.

Esta sección crecerá a medida que lleguen reseñas verificadas de buceadores.

Puntos de buceo (33)

Zonas de operación

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia el Long Island del MV Tala?
El Long Island es el casco más grande, con 28 plazas en 14 camarotes, y ofrece el mismo catálogo de rutas. El MV Tala es el buque insignia de trimix y rebreather; el Long Island tiene capacidad técnica con nitrox, bibotella, etapas y scooters, pero es más ligero en mezcla.
¿El nitrox está incluido?
No, el nitrox está disponible con suplemento. Las tasas de parque y arrecife y el alquiler de equipo se cobran aparte.
¿Qué experiencia requieren las rutas?
Los itinerarios del sur piden unas 30 inmersiones registradas como mínimo. La ruta de Brothers, Daedalus y Elphinstone requiere Advanced Open Water, unas 50 inmersiones y una inmersión reciente.
¿Desde qué puertos zarpa?
Hurghada, El Gouna o Port Ghalib, según el itinerario.
¿Qué incluye el precio del viaje?
Siete noches, seis días de buceo, pensión completa, traslados, guía, botellas y lastre. Vuelos, visado, nitrox, alquiler de equipo y propinas son aparte.
¿Puedo bucear con scooter, etapas o configuraciones técnicas?
Sí, hay DPV, bibotella y etapas a bordo. Los servicios completos de trimix y rebreather se centralizan en el MV Tala.
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